استراتيجية تويوتا لبديل إذا حصل ريو هيراكوا على منصب مع فريق هاس فورمولا 1
سيتقدم السائق الشاب في تويوتا، إستيبان ماسون، إلى فريق هايبركار الخاص بالشركة العام المقبل، بشرط مغادرة ريو هيراكوا بطولة العالم للتحمل للسباق مع فريق هاس في الفورمولا 1.
لا يزال تشكيل فريق تويوتا لعام 2027 غير مؤكد، حيث ينتظر قادة TGR أن تنتهي هاس من تحديد بديل لاستيبان أكون، الذي يغادر الفريق بنهاية الموسم.
يعد هيراكوا، احتياطي هاس، من بين ثلاثة متنافسين تم اختيارهم لتولي مقعد الفائز السابق في جائزة كبرى، مع احتساب احتياطي فيراري رافائيل كامارا والبطل الحالي في F2 ليوناردو فورنالي أيضًا ضمن الخيارات.
قام السائق البالغ من العمر 32 عامًا بعدة اختبارات في الفورمولا 1 هذا العام كجزء من مبادرة اختبار السيارات السابقة (TPC) التي تنفذ بالتعاون مع شريكها الفني تويوتا، بينما قام أيضًا باختبارات مع مكلارين وألبين في السنوات الأخيرة.
على الرغم من أن كامارا، المتصدر في نقاط F2، يُعتبر بشكل متزايد المرشح الأوفر حظًا للمقعد بجانب أوليفر بيرمان، إلا أنه لم يتم التوصل بعد إلى قرار بشأن استراتيجية الفريق الأمريكي لعام 2027.
أشار المدير الفني لتويوتا، ديفيد فلوري، إلى أن ترقية ماسون إلى هايبركار ستكون "الاختيار المنطقي" إذا فقدت الشركة الفائز بسباق لومان 24 ساعة لعام 2022 هيراكوا لصالح الفورمولا 1.
من المفهوم أن أي تكهنات تربط أكون بالانتقال إلى تويوتا في WEC ليست لها أساس.
قال فلوري للصحافة، بما في ذلك Motorsport.com: "من الواضح أن إستيبان جاهز تقريبًا للدخول. لا زلنا في مناقشات، لكن سيكون اختيارًا منطقيًا [لإحلال هيراكوا]."
يُعتبر ماسون النجم المحتمل التالي في WEC ويتم إعداده من قبل تويوتا للانتقال المستقبلي إلى هايبركار.
قاد الفرنسي لأول مرة سيارة GR010 هايبرد في اختبار المبتدئين في البحرين في نوفمبر من العام الماضي، قبل أن يقود سيارة TR010 هايبرد المطورة خلال يوم اختبار لومان في يونيو.
يشارك حاليًا في المنافسة على اللقب في سلسلة لومان الأوروبية، ويشمل سجله المهني إنهاء مرتين على منصة التتويج في LMP2 في لومان.
#78 Akkodis Asp Team Lexus RC F LMGT3: Esteban Masson
لا سائق ياباني في تويوتا رقم 7؟
لفترة طويلة، كانت تويوتا تضم سائقًا يابانيًا في كل من سيارتيها في WEC. يمثل قائد الفريق/السائق كامي كوباياشي البلاد في السيارة رقم 7 TR010 هايبرد، بينما يقود هيراكوا التشكيلة للسيارة رقم 8، بعد أن حل محل كازوكي ناكاجيما بعد انتقال السائق السابق للفورمولا 1 إلى دور إداري.
كانت آخر مرة شاركت فيها تويوتا بسيارة بدون سائق ياباني في عام 2015، السنة التي سبقت توقيع كوباياشي لبرنامج LMP1 الخاص بها.
لم يستبعد فلوري إمكانية دخول تشكيل بدون سائق ياباني العام المقبل، لكنه أكد على أهمية وجود تمثيل من بلد الشركة المصنعة.
قال: "بالتأكيد، من المهم بالنسبة لنا أن يكون لدينا سائق ياباني واحد في كل مركبة. ومع ذلك، من الضروري أيضًا أن نؤدي بشكل جيد."
وأضاف: "ريو جزء من الفريق وهو هنا معنا، متكامل تمامًا ويلبي التوقعات."
أضاف فلوري أن تويوتا تفتقر إلى سائق ياباني في صفوفها يمكنه الانتقال إلى هايبركار العام المقبل، مما يعزز آفاق ماسون.
قال: "لدينا بعض المرشحين، لكن في الوقت الحالي، ليسوا بالضرورة مستعدين للدخول في وقت قصير."
كيف يمكن أن يؤدي هيراكوا في الفورمولا 1
ريو هيراكوا، فريق هاس F1 VF-26
راقب فلوري تقدم هيراكوا منذ أن تولى المقعد الذي شغله ناكاجيما سابقًا في عام 2022. بالإضافة إلى ذلك، قام المهندس الفرنسي بتقييم أداء العديد من سائقي الفورمولا 1 الذين تنافسوا لاحقًا في WEC، بما في ذلك كوباياشي، سيباستيان بويمي، بريندون هارتلي، ونيك دي فريس.
نظرًا لعمره وخبرته المحدودة في سباقات السيارات الفردية على المستوى الدولي، قد يُعتبر هيراكوا خيارًا غير تقليدي لفريق هاس.
ومع ذلك، أعرب فلوري عن "عدم القلق" بشأن تكيف هيراكوا مع سباقات الجائزة الكبرى، مشيرًا إلى خلفيته الواسعة في سوبر فورمولا واختبارات الفورمولا 1 الخاصة.
قال: "لقد تقدم ريو بوضوح على مر السنين. إنه عضو قوي جدًا في فريقنا. يقدم سباقات قوية كل عطلة نهاية أسبوع. إنه بالتأكيد في المستوى المطلوب."
وأضاف: "ليس هنا [في هايبركار] لأنه ياباني؛ إنه هنا لأنه يقدم أداءً جيدًا."
وتابع: "لدينا مراجع قوية وصلبة في WEC وداخل فريقنا أيضًا. إنه يظهر كل عطلة نهاية أسبوع أنه يعمل على مستوى عالٍ جدًا."
وأضاف: "لدى ريو خبرة كبيرة في السيارات الفردية. لذا، فهذا ليس جديدًا بالنسبة له."
وتابع: "لقد كان يقود سيارة TPC معنا في عدة جلسات. لذا، هو مستعد جيدًا. ليس لدي أي مخاوف."
أما بالنسبة لما هو قادم، فأنا لست في وضع يمكنني من التعليق لأنه لم يتم الانتهاء منه وليس له علاقة مباشرة."
تستعد تويوتا لتنفيذ تعديل آخر في تشكيلتها، حيث من المقرر أن ينضم كيفن استري من بورشه على أساس الإعارة ليحل محل مايك كونواي، الذي من المتوقع أن يغادر الفريق القائم في كولونيا بعد 12 موسمًا.
المزيد من هذا القسم
تويوتا تنفي مزاعم اتفاقها مع إستيبان أوكون بشأن بطولة العالم لسباقات التحمل 2027.
كيف يتحسن لاندو نوريس في الفورمولا 1 من خلال اختبار هايبركار
تتحدث جيمي تشادويك عن التحديات التي تواجهها كممثلة للنساء في رياضة السيارات.
"ديناميت" يحقق انتصاراً ساحقاً على واردلي في جولتين.. ويواصل احتفاظه بلقب الوزن الثقيل
