جاك فيلنوف يدعم قرار فريق ريد بول بشأن أوامر الفريق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1.

نجح فيرستابن في خلق فجوة في اللفات الأخيرة بينما اقترب من الفائز بالسباق جورج راسل، وأنهى السباق في المركز الثاني، بفارق 0.196 ثانية فقط عن سائق مرسيدس. بينما عاد هاجر، بعد غياب دام ستة أسابيع بسبب إصابة في معصمه، ليحقق المركز الثالث.

خلال مناقشة على قناة سكاي سبورتس F1، رفض فيلنوف فكرة أن ريد بول كان يجب أن يبدل سائقيه، مشيدًا بتقييم الفريق الاستراتيجي للسباق الذي قاده لوران ميكيز.

قال الكندي: "كان ذلك مثاليًا. لم يكن هناك مبرر لطلب السماح لماكس بتمرير إيزاك."

وأضاف: "كان لدى هاجر إطارات أفضل، وكانت أوقات لفاتهما متقاربة. في النهاية، كان من الممكن أن يبدلا الإطارات، وكما رأينا، خلق ماكس فجوة قدرها ثماني ثوانٍ على هاجر [في اللفات الأخيرة].

ماكس فيرستابن، ريد بول ريسينغ، إيزاك هاجر، ريد بول ريسينغ

قال: "كان لدى ماكس فرصة أكبر للتقدم، لذا اتخذوا القرار الصحيح."

أكد ميكيز أن الفريق قام بتقييم سيناريوهات مختلفة تتعلق بأوامر الفريق.

قال رئيس الفريق لقناة سكاي سبورتس F1: "قمنا بتقييم جميع هذه الاحتمالات، بصراحة، ثم قررنا الحفاظ على مراكز السيارات."

وأضاف: "أظهر كلا السائقين انضباطًا commendable في هذا الصدد. تحية كبيرة لإيزاك، الذي سباق بشكل استراتيجي لضمان تحقيق أفضل نتيجة للفريق."

وتابع: "كنا نعتقد أنها الفرصة المثلى للتحدي ضد بياستري وراسل. من الصعب هنا عدم توقع ظهور سيارة الأمان في مرحلة ما. كنا جميعًا في حالة استعداد لسيارة الأمان."

قال: "كان ماكس يواجه صعوبات مع الإطارات المتوسطة في تلك اللحظة، وكنّا نفهم أن الإطارات الناعمة ستمنحنا فرصة أفضل. في النهاية، هكذا حدث الأمر."

وأضاف: "نحن فقط بفارق عُشر، لكننا تمكنا من المنافسة معه وإظهار أن لدينا سرعة مشابهة."