فريق ريسينغ بولز "لا يتعجل" في اتخاذ قرار بشأن ثلاثة سائقين "استثنائيين" لموسم الفورمولا 1 2027.

لقد تمكن لوسون من التعافي بشكل ملحوظ من فترة قصيرة جدًا مع ريد بول ريسينغ في 2025، حيث أظهر تحسنًا كبيرًا في 2026، على الرغم من أنه لم يحصل بعد على الفرصة لإكمال موسم كامل مع فريق واحد. في وقت سابق من هذا العام، حصل لوسون على فرصة ثانية مع ريد بول، حيث حل محل المصاب إساك هادجار وأبهر خلال مشاركاته في RB22 قبل أن يعود إلى مقعده المعتاد.

خلال مناقشة يوم الجمعة في سنغافورة، اعترف بيرمان، مدير فريق VCARB، بأن الفريق يواجه معضلة محظوظة بعض الشيء نظرًا لوجود ثلاثة خيارات "رائعة"، لكنه أكد أنهم لا يتعجلون في الوصول إلى قرار.

قال بيرمان: "سيكون ذلك في الأسابيع القادمة. نحن لسنا في عجلة من أمرنا. الجميع يعلم أن لدينا سائقين متميزين. هناك أيضًا سائق رائع في F2 في الوقت الحالي، وهم جميعًا جاهزون. لكن ثلاثة لا يتناسبون مع اثنين، بالطبع، لذا سنأخذ المزيد من الوقت للتأكد من أننا نجد الثنائي المناسب للعام المقبل."

بينما يبدو أن لوسون قد فعل ما يكفي ليضمن عامًا آخر مع ريسينغ بولز، يجب على الفريق أن يأخذ في اعتباره مهمته الأساسية كمنصة تطوير للمواهب استعدادًا للترقية المحتملة إلى ريد بول ريسينغ، ولهذا فإن رفع السائق الواعد تسولوف ليشارك في السباقات إلى جانب ليندبلاد قد يكون خطوة منطقية أيضًا.

نيكولا تسولوف، ريسينغ بولز

عند سؤاله عن المعايير التي تخصه وعائلة ريد بول، أجاب بيرمان: "هناك العديد من العوامل. أعتقد أن الأهم هو السرعة والإيقاع وكل ما يرتبط بذلك.

نحن في وضع فريد بعض الشيء، أعتقد. نحن نهدف إلى رعاية السائقين الشباب. نريد تعزيز المواهب الشابة، وبطبيعة الحال، نراقب تقدمهم المستقبلي. لذا، ليس الأمر متعلقًا فقط بالحاضر؛ بل يتعلق أيضًا بإمكاناتهم في المستقبل."