هل اتخذ فريق هاس القرار الصحيح بالتعاقد مع رافائيل كامارا لموسم الفورمولا 1 2027؟

لماذا يتم استبدال الفائز بجائزة كبرى بمبتدئ؟

أوكون بعد فوزه بجائزة المجر الكبرى 2021

كان أوكون صريحًا جدًا بشأن وضعه: أعرب عن أنه لا يستحق هذا المعاملة، ليكون دقيقًا. لا أرى سببًا للاختلاف معه.

بالفعل، تعكس الإحصائيات عادة الحقيقة. وعلى الرغم من أن أوكون، كونه السائق الأكثر خبرة، له كل الحق في اعتبار نفسه قائد الفريق، إلا أنه جمع نقاطًا أقل حتى الآن من بيرمان.

لكن هل هذا حقًا يدل على أدائه الضعيف؟

أياو كوماتسو قد اعترف بمشاكل عدم اتساق السيارة، وإذا كان يُعتقد بأوكون، فقد كانت لديه فقط بعض السباقات التي تمكن فيها من المنافسة حقًا. تشير الجولات الأخيرة إلى أنه، على الرغم من أنه قد لا يتفوق على بيرمان، إلا أنه على الأقل في نفس المستوى معه.

تاريخيًا، استفاد هاس بشكل كبير من السائقين ذوي الخبرة الواسعة. لقد لعبت شخصيات مثل رومان غروجان وكيفن ماغنوسن أدوارًا محورية في تأسيس مصداقية الفريق—لكنها واجهت أيضًا تحديات كبيرة مع المبتدئين في الماضي. كان قرار اختيار ميك شوماخر ونيكيتا مازيبين مدفوعًا بشكل أساسي بالدعم المالي الذي قدموه. لكن هل يحتاج هاس حقًا إلى اختيار مبتدئ آخر في هذه المرحلة؟ لا يوجد سبب كبير للاعتقاد بذلك.

يبدو أن البرازيلي قد تم اختياره من قبل هاس بناءً على مبررات رياضية، لكنني أجد صعوبة في رؤية كيف يمكنه حاليًا تجاوز فائز سباقات مثبت. ما لم يكن هناك ضغط هائل من فيراري لتجنيد مبتدئ آخر من أكاديميتها، أجد صعوبة في تصديق أن كامارا سيسجل المزيد من النقاط للفريق على الفور مقارنة بأوكون، نظرًا لخبرته.

لا يزال أوكون سريعًا وموثوقًا عندما تعمل السيارة بشكل مثالي. فلماذا يتم تنفيذ التغيير؟ خاصةً لسائق آخر يمكن استدعاؤه في أي لحظة من قبل فيراري.

كيف يمكنك بناء مستقبل يعتمد على سائقين هم أساسًا في حالة إعارة من فريق أكبر؟ كنت أعتقد أن ثنائية أوكون وبيرمان كانت منطقية تمامًا في هذا الصدد، حيث كان الفرنسي هو سائق الفريق الخاص. الآن، يبدو أن هاس يميل نحو أن يصبح فريقًا تابعًا لفيراري بدلاً من الحفاظ على استقلاليته.

قد يصبح كل هذا غير ذي صلة إذا كان كوماتسو قد لاحظ شيئًا استثنائيًا حقًا في كامارا خلال اختبارات TPC—ونظرًا لتطور بيرمان، يمكن القول إن أياو يعرف ما يفعله.

ومع ذلك، لا يزال هناك شعور بأن أوكون قد تم معاملته بشكل غير عادل من قبل الفريق—فريق يبدو أنه استغل سيارته ذات الأداء الضعيف كتبرير لإقالته.

- أوليغ كاربوف

هذه هي فرصة هاس لتأمين موهبة جيلية محتملة

رافائيل كامارا، إنفكتا ريسينغ

في الجولات الأخيرة، كان من الصعب عدم الشعور بالتعاطف مع أوكون بينما نشهد تصريحاته المبالغ فيها في ما يبدو أنه جهد يائس للبقاء على الشبكة. هل كان سيقول مثل هذه التعليقات إذا لم يكن تحت الضغط؟ لا. كان يحاول بوضوح تذكير الجميع بإنجازاته السابقة، وهو يعلم أنه تحت المراقبة.

لكن سواء أحببنا ذلك أم لا، فإن الكثير مما قاله يحمل قيمة. أنهى أوكون مسيرته الشابة بشكل مشرف بفوزه في GP3—متغلبًا على ماكس فيرستابن في الفورمولا الأوروبية 3 على طول الطريق—وقد حافظ على مكانته لأكثر من عقد في الفورمولا 1.

لا ينبغي تجاهل موسمه الأول الكامل المثير للإعجاب في 2017، حيث سجل نقاطًا في كل سباق باستثناء اثنين مع فورس إنديا، ولا ينبغي أن ننسى انتقاله القريب من أن يحدد مسيرته إلى مرسيدس خلال فترة هيمنتها. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن نلاحظ فوزه في المجر في 2021 وحقيقة أنه واحد من اثنين فقط من السائقين—بجانب جنسون باتون—الذين تفوقوا على فرناندو ألونسو في موسم كزملاء فريق—92 إلى 81 في 2022.

يأمل أن تحدد هذه الإنجازات إرث أوكون، بدلاً من موسمين له في هاس. بنفس الطريقة، يجب أن يُذكر دانيال ريكاردو عن كل شيء باستثناء تراجعه في النهاية.

ومع ذلك، هناك واقع آخر يجب عدم تجاهله: حان الوقت لأوكون للمضي قدمًا. على الرغم من أن نتائجه قد أظهرت تحسنًا مؤخرًا، إلا أن مدى تأثير ذلك مرتبط بكونه البالغ من العمر 30 عامًا على دراية بالمخاطر؟ من غير المحتمل أن يرى هاس تحسنًا كبيرًا مع الفرنسي في القيادة، لكن قد يحدث ذلك مع موهبة مثيرة مثل كامارا.

يتحدث أوليغ عن العمر والخبرة، لكن بطل 2026 القادم—كيمي أنتونيللي—بدأ الموسم كمراهق. فهل هذا حقًا مهم في السياق الحالي؟ كامارا أيضًا في نفس عمر بيرمان، وإنجازاته في الفئات السنية تتحدث عن نفسها.

إذا فاز بلقب F2، سينضم إلى صفوف تشارلز ليكلير، جورج راسل، أوسكار بياستري، وزميله البرازيلي غابرييل بورتوليتو كأحد المبتدئين الذين حصلوا على كلا اللقبين. سيكون كامارا أيضًا السائق الوحيد الذي يحقق هذين اللقبين وFREC في مواسم متتالية.

تظهر هذه الإحصائيات سائقًا محتملًا في المقدمة، ونظرًا لسرعة البالغ من العمر 21 عامًا كما أبرز بن، فهو بالفعل في مستوى الفورمولا 1. هناك كل سبب للاعتقاد بأنه سيتنافس على الانتصارات والبطولات بعد عقد من الآن. قد لا تتكرر فرصة التعاقد مع سائق مثل هذا، لذا يجب على هاس اغتنام هذه الفرصة، ويستحقون الثناء على ذلك.

- إد هاردي