Arvid Lindblad va écoper d'une pénalité de grille pour le Grand Prix de Bahreïn de F1.

Par conséquent, le choix d'encourir une pénalité pour cet événement en Malaisie indique que les éléments de groupe motopropulseur précédents du pilote des Racing Bulls ne sont plus disponibles, et que l'équipe affiliée à Red Bull estime que la Malaisie offre la meilleure chance de dépasser ce quota et de gérer les pénalités imposées.

Il a également utilisé un nouvel ensemble de "composants auxiliaires" de l'unité de puissance à Bakou - qui comprend des éléments du système de carburant, de la soupape de décharge, du réservoir d'huile et du système de refroidissement - mais cela n'a pas dépassé la limite de six ensembles de pièces auxiliaires. 

Lindblad a terminé à la septième place en Azerbaïdjan, réussissant à éviter une pénalité pour contact avec son coéquipier Liam Lawson lors de la relance. Dans une tentative d'éviter Esteban Ocon, Lindblad a dévié à droite au virage 1 et a bloqué une roue, entraînant une collision avec Lawson qui a fait tourner le Kiwi.

Néanmoins, l'adolescent a réussi à se reprendre et a dépassé les deux pilotes Haas - y compris une manœuvre sur Ocon à la ligne d'arrivée - pour finir à la septième place avec seulement 0,03 seconde d'écart.

En réfléchissant à l'incident, Lindblad a déclaré : "Nous avons eu une discussion interne sur ce qui s'est passé, et je comprends ce que je ferais différemment la prochaine fois. 

"Je me suis déjà excusé, et c'est du passé maintenant. Je sais comment je vais aborder cela différemment à l'avenir. Nous en avons parlé, donc j'ai juste hâte d'être en Malaisie maintenant."