Christian Horner a exprimé le souhait d'accueillir Fernando Alonso et Charles Leclerc chez Red Bull.
Le siège de Red Bull pour 2025 aurait pu être occupé par Fernando Alonso ou Charles Leclerc, et Christian Horner a déclaré qu'il était également intéressé par les deux.
Dans son prochain livre « Drive », Horner révèle comment il s'est retrouvé coincé en essayant de sécuriser un nouveau pilote pour accompagner Max Verstappen. Après avoir dirigé Red Bull pendant vingt ans avant son départ en juillet 2025, il mentionne que l'obstacle était Helmut Marko et qu'il ne pense pas que Verstappen ait joué un rôle dans les difficultés qu'il a rencontrées.
Sergio Perez a connu une baisse de forme vers la fin de son temps avec l'équipe de Milton Keynes. Bien que Perez ait aidé l'équipe à réaliser son premier doublé au championnat des pilotes, sa performance s'est rapidement détériorée en 2024.
« La forme de Sergio Perez était méconnaissable par rapport au pilote qu'il avait été lors des saisons précédentes », a noté Horner. « J'ai décidé qu'il était temps de chercher un remplaçant potentiel. »
Alonso a exprimé son intérêt, et le camp Verstappen aurait décliné
Le premier nom qui est arrivé sur son bureau était Alonso, qui courait pour Aston Martin à l'époque et l'est toujours. Selon les mémoires de Horner, Alonso a confirmé son désir à Horner lors du Grand Prix du Japon 2024.
« Lors du Grand Prix du Japon, Fernando m'a exprimé qu'il était désireux de courir aux côtés de Max pour la saison à venir. Plus tard, Helmut (Marko), apparemment au nom de la direction de Verstappen, a indiqué qu'ils n'étaient pas en faveur de cette idée. »
C'est une façon assez inhabituelle pour un directeur d'équipe de manquer une signature.
Leclerc, Lawson et Sainz
Ensuite, Horner a envisagé Leclerc : « Je pensais qu'il pourrait être le pilote idéal pour nous. »
« Il était rapide, solide sur un tour, et avait une personnalité déterminée. Certes, il commettait parfois des erreurs, que Red Bull avait su exploiter, mais quelles que soient les circonstances, il n'a jamais critiqué Ferrari. Charles était un joueur d'équipe, et je croyais qu'il pourrait intervenir si Sergio reculait davantage. De plus, il semblait frustré chez Ferrari. »
La réponse a été la même que précédemment. Horner écrit : « Peu après, Helmut m'a informé que je devais oublier Charles aussi. Tout comme avec Fernando, cela n'allait pas se faire. »
Ce qu'il mentionne ensuite est un point important du livre, car cela exonère Verstappen de cette situation.
« J'ai immédiatement réalisé que cette directive ne provenait pas de Max, » continue Horner. « Mais quelqu'un avait pris la décision que ce n'était pas le bon choix pour Red Bull. J'étais déçu. » Il ne précise pas qui était cette personne.
Avec ces deux noms importants hors de la course, le siège a été occupé en interne par Liam Lawson. « Cependant, je ne me sentais pas à l'aise avec ce choix. Il était jeune et manquait d'expérience, avec seulement onze courses de Formule 1 à son actif, et nous lui demandions énormément. » Lawson a duré juste quelques courses avant que Red Bull ne le renvoie à son équipe sœur, et Horner n'a aucun regret : « En fait, il n'aurait jamais dû être promu en premier lieu. »
Un autre nom mentionné dans le livre est Carlos Sainz. Il a rendu visite à Horner peu avant son licenciement. « Il est venu parler d'un éventuel transfert vers Red Bull en 2026. »
« C'était un pilote de Grand Prix expérimenté, un joueur d'équipe, et je savais qu'il mettrait tout en œuvre pour l'équipe. »
Il est important de se rappeler que c'est la perspective d'un individu. Pourtant, selon son propre récit, la personne officiellement en charge de l'équipe n'était pas celle qui prenait les décisions concernant qui conduirait ses voitures. D'autres développements sont certainement à venir.
À lire aussi
Haas a-t-il fait le bon choix en recrutant Rafael Camara pour la F1 2027 ?
Rafael Camara est prêt à prendre la place d'Esteban Ocon chez Haas pour la saison 2027 de Formule 1.
Lando Norris critiqué par Guenther Steiner pour « ne pas afficher la mentalité d'un champion du monde »
Chaque étape que Kimi Antonelli pourrait dépasser s'il remporte le championnat de F1 à Austin
Max Verstappen partage ses réflexions sur le moment « incroyablement spécial » lors du Grand Prix de Singapour avec Gianpiero Lambiase.
