George Russell contraint de concourir avec des composants usés de sa Mercedes suite à l'accident du GP de Singapour.

Le Grand Prix de Singapour 2026 de George Russell était déjà un désastre documenté avant même le début de la course. Nous savions qu'il devait faire face à une pénalité de 60 places pour son moteur, qu'il luttait avec une pédale de frein qui avait perdu sa fermeté, et qu'il avait passé deux heures à suffoquer dans le cockpit pendant qu'une bouteille de boisson défectueuse fuyait un liquide inconnu sur lui.

Cependant, de nouvelles informations provenant de l'entourage allemand révèlent que sa course de dimanche était encore plus difficile qu'elle n'y paraissait au départ.

Après que Russell ait percuté les barrières lors de la tumultueuse course sprint de samedi, il n'a pas seulement blessé son orgueil - il a complètement épuisé l'approvisionnement de fibre de carbone fraîche de l'équipe de Brackley.

Une Mercedes d'occasion certifiée

Lorsque l'équipe Mercedes a ramené la W17 endommagée de Russell dans le garage samedi soir, le coût des réparations était considérable. Comme le rapporte Auto Motor und Sport, l'équipe a dû remplacer l'aileron avant, le plancher, la suspension avant et toute la partie arrière du véhicule. 

Le rebondissement ? L'accident a consommé tellement d'inventaire que l'équipe a complètement épuisé son stock de pièces neuves. 

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Plutôt que d'équiper la voiture avec des composants neufs et impeccables, les ingénieurs ont dû fouiller à l'arrière du garage pour reconstruire le véhicule avec des pièces déjà utilisées. Essentiellement, Mercedes a dû envoyer Russell pour la course de dimanche dans une voiture d'occasion certifiée et en patchwork.