Isack Hadjar a confirmé que Red Bull fera face à une pénalité sur la grille pour le Grand Prix de Formule 1 de Bahreïn en Malaisie.

Après le double podium à Bakou – une première pour Red Bull depuis la Chine 2024 – un défi de taille attend l'équipe en Malaisie si elle espère reproduire ce succès. Non seulement Mercedes bénéficiera de sa mise à jour tant attendue pour la W17, mais Isack Hadjar devra également faire face à une pénalité sur la grille.
Le pilote français a partagé cette nouvelle à Sepang jeudi, lorsque Motorsport.com a demandé si le week-end de course à Bakou avait effectivement représenté la meilleure chance de victoire pour Red Bull, ou si le paquet de mise à jour avait insufflé la confiance que d'autres opportunités se présentaient cette année.
“Oui, c’est un peu des deux,” a-t-il répondu. “Je pense que Bakou est définitivement un circuit qui aurait favorisé notre voiture de toute façon. La mise à jour a contribué, mais je crois que passer à un circuit avec un tracé plus traditionnel donnera une image plus claire de notre véritable position.
“Je m'attends à ce que nous soyons moins compétitifs ici en raison de la conception du circuit. Cependant, si nous parvenons quand même à lutter pour un podium ce week-end, ce serait prometteur. Mais ça va être difficile pour moi, vous savez. Je suis censé prendre une pénalité de cinq places.”
Interrogé par Motorsport.com, Red Bull n'était pas prêt à confirmer quel composant de l'unité de puissance serait remplacé pour la course au Circuit International de Sepang.
Une première infraction de la limite entraîne une pénalité de 10 places sur la grille, chaque violation subséquente entraînant une chute de cinq places. Hadjar a déjà dépassé la limite avec chaque composant de l'UP cette saison, ce qui signifie que tout changement déclenchera une pénalité de cinq places.
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Cela pose un défi pour Hadjar même avant le début du week-end de course, bien qu'il mentionne que le circuit près de Kuala Lumpur offre de nombreuses possibilités de dépassement.
“Mais même avec la pénalité, je crois que c'est un circuit où, si vous avez le rythme de course, vous pouvez progresser. Et si nous ne pouvons pas, cela indique que nous ne sommes pas assez rapides. Donc, c'est comme ça,” a-t-il remarqué.
Sur un plan personnel, Hadjar indique qu'il peut à nouveau attaquer pleinement en Malaisie. À Bakou, il a abordé le week-end avec prudence en revenant d'une blessure au poignet, mais sa stratégie à Sepang sera distincte.
“Le tracé vous permet d'accélérer à fond dès le départ,” a déclaré le Français. “C'est un circuit ouvert, il n'y a pas vraiment de murs. Donc, vous pouvez pousser fort beaucoup plus tôt.
“À Bakou, si vous dépassez les limites, vous finissez dans le mur. Je n'étais pas enclin à cela, donc je prenais les choses étape par étape. Mais ce week-end me semble complètement normal, donc je dois prendre des risques tout de suite.”





