« La F1 ne peut pas continuer ainsi » - Fernando Alonso exprime ses inquiétudes lors de son Grand Prix à domicile.
Fernando Alonso d'Aston Martin a exprimé que la Formule 1 "ne peut pas persister de cette manière" après s'être senti déçu par la manière dont la génération actuelle de voitures lutte sur le circuit exigeant de Madring, désormais hôte du Grand Prix d'Espagne.
Bien qu'Alonso apprécie le difficile circuit de 5,4 km de Madring, qui présente de nombreux virages rapides et exigeants avec une marge d'erreur minimale, il estime que ce circuit redoutable est sous-utilisé en raison de la dépendance des voitures actuelles à la gestion de la batterie.
"C'est quelque peu décourageant, d'une certaine manière, d'arriver sur un circuit aussi merveilleux avec cette génération de voitures, en faisant face à des obstacles comme le virage La Monumental et le virage 12," a déclaré le double champion du monde.
"Il ne devrait pas être possible que Michael [le PR d'Alonso] dépasse Max Verstappen simplement parce qu'il a plus de puissance de batterie, surtout puisque le virage 12 est un virage extraordinaire où Max devrait pouvoir montrer son avantage sur Michael, et en ce moment, nous ne pouvons pas le faire.
"En Formule 1, ou dans le sport automobile en général, il devrait être possible qu'au virage 12, si Michael est plus audacieux que moi, il aille plus vite. Si j'ai de meilleures compétences, je le surpasserai ; c'est ainsi que la qualification devrait fonctionner. Actuellement, il s'agit juste de la quantité [de charge de batterie] que je possède, déterminant si je vais plus vite ou plus lentement."
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
La F1 prend des mesures pour résoudre ces problèmes, se dirigeant progressivement vers un équilibre de 60-40 entre la puissance de combustion et la puissance électrique, avec le changement le plus notable prévu pour 2027.
Cependant, Alonso reste optimiste quant à la possibilité que la F1 accélère son retour aux moteurs V8 avant l'échéance de 2031 fixée pour le prochain cycle réglementaire. Avec son équipe Aston Martin faisant face à des défis de performance avec ses moteurs Honda, il a engagé des discussions avec le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, concernant d'éventuels ajustements réglementaires pour aider Honda à retrouver sa compétitivité.
Honda a déjà reçu des concessions supplémentaires dans le cadre du système ADUO conçu pour les fabricants de groupes motopropulseurs sous-performants, mais ce système est généralement considéré comme défectueux et nécessitant d'autres modifications.
"J'ai eu une conversation avec lui, mais je parle régulièrement avec Stefano [Domenicali, le patron de la F1] chaque semaine, car la Formule 1 ne peut pas continuer comme ça," a exprimé Alonso. "Nous ne pouvons pas attendre jusqu'en 2031 pour que le sport soit à son meilleur, donc je crois que c'est aussi mon devoir d'aider avec mon expérience de toutes les manières possibles."
Les remarques d'Alonso et ses discussions avec les dirigeants du sport automobile surviennent alors que l'homme de 45 ans envisage son avenir, bien que l'on s'attende à ce qu'il continue avec Aston Martin en 2027.
Reportage supplémentaire par Cihangir Perperik
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