Lewis Hamilton se dit « chanceux d'avoir terminé » après une défaillance de frein au Grand Prix d'Espagne.

Le pilote de Ferrari, Lewis Hamilton, a déclaré qu'il était "chanceux d'être revenu" au garage après avoir rencontré un problème de frein dans les premiers instants du Grand Prix d'Espagne à Madrid.

Hamilton était en pleine bataille avec Max Verstappen pour la troisième place lorsque sa pédale de frein a commencé à devenir peu réactive dans les premiers tours. Au départ, Hamilton et Ferrari avaient un certain optimisme quant à sa capacité à continuer après avoir ajusté quelques réglages comme l'avait conseillé son équipe. Cependant, il s'est vite retrouvé à manquer des points de freinage, y compris une presque collision avec le mur, ce qui a anéanti tout espoir de poursuivre la course.

"C'était vraiment imprévu," a commenté Hamilton. "Je freinais pour le virage 5 au premier tour, et la voiture s'arrêtait comme prévu. Puis la pédale a soudainement chuté, et j'ai fini par prendre trop de vitesse dans le virage parce qu'elle ne décélérait pas correctement. Ça allait bien dans le virage suivant, donc je pensais que nous étions tirés d'affaire.

"Mais ensuite, sans crier gare, la pédale est allée jusqu'au sol, donc j'ai eu de la chance de revenir."

Le circuit de Madrid, une piste de 5,4 km bordée de murs, est l'un des derniers lieux au calendrier où l'on peut naviguer avec des freins peu fiables, ce qui a poussé Ferrari à ramener rapidement le champion du monde à sept reprises aux stands pour retirer le véhicule.

"Nous avons tenté de rectifier cela depuis le mur des stands, mais le problème est réapparu quelques virages plus loin," a expliqué le directeur d'équipe Fred Vasseur. "Rester sur la piste n'avait aucun sens dans une course aussi chaotique. Nous ne voulions pas prendre de risques inutiles."

Vasseur a exprimé qu'il croyait qu'Hamilton avait la vitesse pour se battre devant, mais étant donné que la course de 57 tours était largement dictée par la position sur la piste, il n'avait aucune illusion de pouvoir obtenir un résultat significativement meilleur que la troisième place.

"Quand vous observez le rythme de Charles, vous pouvez voir que nous avions la vitesse pour rivaliser avec tout le monde," a-t-il mentionné. "C'est principalement une question de position sur la piste. Honnêtement, il était incroyablement difficile de dépasser aujourd'hui.

"Je me concentre davantage sur mes propres voitures, mais je ne suis pas au courant de qui a dépassé pendant la course. Je crois que dans ce scénario, c'est purement une question de position sur la piste. Se battre n'est pas tout à fait le bon terme ; c'est plus une question de positionnement."