Oscar Piastri au sujet de sa crevaison à Singapour : « Fait intéressant, cela m'a peut-être en fait été bénéfique. »
Oscar Piastri estime que la crevaison qu'il a subie lors du Grand Prix de Singapour l'a en réalité aidé à dépasser Lewis Hamilton pour la cinquième place lors de l'événement de Formule 1 de dimanche.
Piastri était en sixième position, à 20 secondes de Hamilton, troisième, et à sept secondes de son coéquipier Lando Norris, lorsque la voiture de sécurité virtuelle a été déployée au tour 39 sur le circuit de Marina Bay en raison d'un problème d'embrayage de Lance Stroll.
Bien que Hamilton ait eu les pneus les plus usés parmi les pilotes de tête, il a choisi de rester en piste avec ses pneus doux usés. Piastri, dont les pneus médiums étaient neufs de 15 tours, a également opté pour rester en piste, mais une crevaison lente l'a finalement contraint à un deuxième arrêt au stand au tour 41.
Après avoir repris la course avec des pneus doux et un écart de 37 secondes par rapport à Hamilton, Piastri a réussi à réduire cette distance de deux secondes par tour, le rattrapant au tour avant-dernier. Le pilote Ferrari a défendu son position avec acharnement, mais n'a pas pu résister à Piastri à la fin de la course de 44 tours sur les pneus à flancs rouges.
« C'était définitivement le maximum que nous pouvions atteindre ; nous n'avions pas le rythme pour faire mieux. Évidemment, c'est une course énorme pour la position sur la piste », a noté Piastri.
« Je pense que j'ai plutôt bien fait personnellement. La crevaison était malheureuse, mais ironiquement, cela a probablement joué en ma faveur. J'ai dépassé Lewis à la fin, donc il y a un bon côté à tout cela. »
Oscar Piastri, McLaren
En réfléchissant à sa manœuvre de dépassement, l'Australien a déclaré : « C'était difficile, car une fois que vous atteignez ce point, il ne faut pas grand-chose pour surchauffer les pneus et vous pouvez rester coincé à leur rythme.
« Mais étant donné à quelle vitesse je fermais l'écart, j'aurais été assez déçu de ne pas réussir à dépasser. Donc, c'était un peu d'excitation, ce qui était agréable, car sinon, c'était une course plutôt solitaire. »
Le directeur de l'équipe McLaren, Andrea Stella, a déclaré que la cause de la crevaison lente était encore floue et que l'équipe allait l'examiner avec le fournisseur de pneus Pirelli.
« C'est honnêtement un événement plutôt inhabituel », a déclaré Stella. « C'est la première fois que j'entends parler d'une crevaison lente cette année. Cela n'a pas coûté grand-chose à Oscar aujourd'hui, mais dans une course plus serrée, cela aurait pu entraîner une perte de temps significative, donc c'est définitivement quelque chose que nous devons traiter. Je ne crois pas que ce soit un problème spécifique à notre équipe. Idéalement, nous voulons prévenir cela pour tous les concurrents. »
La « course plutôt solitaire » de Piastri a marqué son 13e Grand Prix consécutif sans podium — sa pire série depuis le début de sa saison rookie en 2023.
Le prétendant au titre 2025 avait réalisé 28 podiums lors de ses 57 courses précédentes.
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