Red Bull a annoncé la dernière amélioration significative de F1 pour 2026, destinée à Max Verstappen et Isack Hadjar.

C'est un package substantiel, mais comme l'a révélé Mekies lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe de jeudi, cela marque également le dernier développement significatif de l'année.

« C'est probablement notre dernier grand package. Nous avons réorienté une partie considérable de nos ressources, une grande majorité, vers la voiture de l'année prochaine », a déclaré le directeur de l'équipe Red Bull.

« Cependant, cela ne signifie pas que nous ne nous concentrons plus sur cette saison. Au départ, nous poursuivons toujours notre première victoire, qui reste un objectif vital pour l'équipe. De plus, comme vous le savez, les règlements subiront seulement des changements mineurs l'année prochaine, nous offrant de nombreuses occasions de continuer à apprendre lors des courses restantes pour nous assurer d'arriver aussi préparés que possible pour la saison prochaine.

« En résumé, oui, c'est la dernière mise à niveau significative pour cette année. »

Laurent Mekies, Red Bull Racing

Si aucune victoire ne se produit lors des courses restantes cette année, cela marquerait la première saison depuis 2015 — plus d'une décennie — où ni Red Bull ni Verstappen ne parviennent à décrocher une seule victoire en Grand Prix. Verstappen hésite à affirmer qu'il anticipe aucune victoire en 2026, mais il a mentionné à Monza qu'un tel scénario semble très probable compte tenu de la situation actuelle.

Néanmoins, il convient de noter que la performance de Red Bull a connu une amélioration ces dernières semaines. Verstappen a terminé sur le podium dans cinq des sept derniers Grands Prix, y compris les deux derniers week-ends à Monza et Madrid.

Cela suggère une tendance positive, bien que Mekies reconnaisse que cela reste en deçà du niveau que Red Bull aspire à atteindre.

« Pour le dire ainsi : nous avons eu deux week-ends solides à Monza et Madrid. Des week-ends solides impliquent de se battre pour des positions sur le podium. Nous avons réalisé cinq ou six podiums lors des sept dernières courses, ce qui est encourageant.

« Cela signifie-t-il que nous avions la voiture la plus rapide lors de l'une de ces courses ? Non. Donc, nous progressons, mais nous étions toujours conscients que les derniers un, deux ou trois dixièmes seraient les plus difficiles à obtenir par rapport à nos rivaux les plus proches.

« Il y a quatre équipes qui sont essentiellement dans ces deux ou trois dixièmes. Ainsi, l'écart peut se réduire rapidement, passant de la lutte pour la pole à être sur la quatrième ligne. Nous croyons que nous nous rapprochons, mais savoir si cela sera suffisant pour atteindre le rythme de la voiture la plus rapide, nous pensons qu'il reste encore du travail à faire. »