توتو وولف: "هناك المزيد يحدث" بعد صعوبات التأهل في البحرين

تأهل أنتونيللي، المتصدر في البطولة، في المركز الرابع في الصف الثاني، بينما سيبدأ جورج راسل من المركز الثامن المخيب للآمال. بعد موسم هيمن فيه فريق مرسيدس بشكل كبير، كانت هذه النتيجة مفاجئة لرئيس الفريق.

"من الصعب جدًا فهم ذلك،" قال لشبكة سكاي سبورتس فورمولا 1. "واجهنا سلوكًا غير متوقع للسيارة يوم الجمعة لم نشهده طوال العام. ومع ذلك، يمكنك القول إن الأسفلت مختلف تمامًا عن جميع الحلبات الأخرى.

"بدت الأمور واعدة في الصباح. يبدو أننا حققنا على الأقل تقدمًا في الفهم مع كيمي. شعرت التأهيلات وكأنها عودة إلى مشكلات سابقة، فقط تفتقر إلى الأداء."

تمت مواجهته بمزيد من الأسئلة حول سلوك السيارة الذي أشار إليه.

"يبدو أننا نعاني من سحب كبير، حيث إنها المرة الأولى التي نفقد فيها وقتًا كبيرًا على المستقيمات، خاصةً أمام ماكس [فيرستابن]. بالإضافة إلى ذلك، في الزوايا ذات السرعة المنخفضة مثل المنعطف الثاني، نواجه صعوبة في توجيه السيارة، حيث نعاني من انزلاق زائد. بشكل عام، هذه مشكلات لم نواجهها طوال الموسم."

توتو وولف، مرسيدس

هذا الموسم، تميزت آليات مرسيدس في الحلبات التي تركز على القوة، حيث تتمتع W17 بوحدة طاقة قوية وسرعة خط مستقيم ملحوظة. وبالتالي، يتم توجيه الانتباه نحو حزمة الترقية.

"هناك شيء آخر يحدث. نحتاج إلى معرفة ذلك. نحن حاليًا نقوم بتحليل البيانات ونتعاون لأننا لا زلنا نعتقد أن الترقية فعالة. نحتاج فقط إلى تحديد سبب عدم أدائها هنا."

قد تلعب السطح القاسي للحلبة والحرارة أيضًا دورًا، لكن مدى هذا التراجع في الأداء يثير القلق بالنسبة للأسترالي.

"إنه مختلف تمامًا، ومع ذلك تتوقع أن تكسب ثلاث أعشار، ويبدو أننا نفقد ثلاث إلى خمس أعشار ونفقد المراكز الثلاثة الأولى للمرة الأولى بسبب الحلبة. الأمر صعب، لكنني أعتقد أننا سنجد حلاً."

مع تدهور الإطارات الذي يمثل تحديًا آخر لفريق الفضة في عطلة السباق هذه، قد يواجه السائقون سباقًا صعبًا في المستقبل.

"لا، أنا لست متفائلًا أبدًا،" رد وولف عندما سُئل عما إذا كان قد يتحسن أداء السباق يوم الأحد مقارنةً بنتائج التأهل هذه. "حتى لو كنا قد secured pole بفارق خمس أعشار، لم أكن لأشعر بالحماس المفرط تجاه الغد.

"ليس لدي فكرة حقيقية عما يمكن توقعه في السباق في الحرارة. قد يتحسن، أو قد يسوء. الآن، الأمر يتعلق بفهم أداء السيارة."