ماكس فيرستابن يرفض الاحتفال بأدائه في التصفيات في جائزة الولايات المتحدة الكبرى: "لا سبب للابتسامة"

بعد تأهله في المركز الثاني لسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى، صرح ماكس فيرستابن أنه "لا يوجد سبب للابتسامة والفرح المفرط" بشأن نتائجه. وقد أعاق نقص الجر خلال الجولة الثالثة قدرته على المنافسة على مركز الانطلاق الأول، الذي ذهب في النهاية إلى كيمي أنتونيللي من مرسيدس.
أنهى سائق ريد بول السباق بفارق 0.179 ثانية عن الإيطالي الموهوب في حلبة الأمريكتين، وفقط 0.036 ثانية أمام زميله إيزاك هادجار في المركز الثالث، مما يمثل أفضل أداء له في التأهل حتى الآن. بينما بدا السائق الهولندي مستعدًا للتنافس على مركز الانطلاق الأول في وقت سابق من الجلسة، ترك له نقص غير متوقع في الجر رغبة في نتيجة أفضل.
قال: "في الجولتين الأولى والثانية شعرت أنني في حالة جيدة. أكملت لفتين في الجولة الثانية على مجموعة من الإطارات المستعملة." وأضاف: "لذا عندما انتقلت إلى الجولة الثالثة، كانت توقعاتي عالية، لكن للأسف، لم أشعر أن الأمور تسير بشكل صحيح. لم يكن لدي الجر الذي أحتاجه، مما منعني من دفع المؤخرة كما أردت في القطاع الأخير، مما كلفني الكثير من الوقت."
وأضاف: "عندما تنظر إلى جداول التوقيت وترى أنك تبدأ في المركز الثاني، فهذا أمر مريح ونتيجة محترمة، لكنني كنت أهدف إلى المزيد، وهذا لم يكن هو. ومع ذلك، إذا لم يكن شعور التأهل مثاليًا وانتهيت في المركز الثاني، سأقبل بذلك. لكن لا داعي للابتسامة والرضا المفرط عن ذلك."
هل ينسب تغيير الرياح إلى معاناته؟
قال: "لقد زادت الرياح بالتأكيد، لكن حتى ذلك، لا يبرر لماذا شعرت الجولة الثالثة مختلفة بالنسبة لي مقارنة بالجولة الأولى. كانت الجولة الثانية بالتأكيد متأثرة بالرياح، لكنها لم تشعر بنفس الطريقة بشكل عام."
وأضاف: "شعرت الجولة الثانية رائعة على مجموعة مستعملة، ثم تفكر في وضع مجموعة جديدة كفرصة للذهاب حقًا، لكن الأمور لم تنطلق. كانت هذه انطباعي، لكن هذه الأمور يمكن أن تحدث."
ماكس فيرستابن، ريد بول ريسينغ
أكمل ست لفات فقط في الجولة الثانية للحفاظ على الإطارات، لكنه استبعد فكرة أن الانتقال من الإطارات المستعملة إلى الجديدة كان سبب مشاكله.
وأوضح: "عادةً، لا تكون هذه مشكلة. لقد فعلت ذلك عدة مرات من قبل. لقد تأهلت مرة واحدة باستخدام مجموعتين فقط." وأضاف: "لذا لا يوجد سبب لعدم نجاح الجولة الثالثة، باستثناء اللفة الأخيرة حيث أعتقد أن الجميع عانى من أوقات اللفات. إنها شيء نحتاج إلى تحليله لأنه من غير المعتاد الشعور بأفضل أداء على مجموعة مستعملة."
ومع ذلك، فإنها نتيجة قوية لريد بول، مع هادجار، الذي وجد أيضًا الراحة على الإطارات المستعملة في الجولة الثانية، خلفه في المركز الثالث.
كان فيرستابن صريحًا ضد الحلبة هذا الأسبوع، حيث وصف المطبات في حلبة COTA بأنها "غير مقبولة" و"خارج السيطرة" يوم الخميس. من الصف الأمامي، سيكون لديه الفرصة لتحدي أنتونيللي أثناء صعودهم التل إلى المنعطف الأول، حيث تقع أكبر المطبات.
حاليًا في المركز الرابع في الترتيب برصيد 221 نقطة، يسعى فيرستابن لتحقيق انتصاره الثالث على التوالي بعد الفوز في ماليزيا وسنغافورة.





