الفائزون والخاسرون من جائزة إسبانيا الكبرى الباهتة في الفورمولا 1

بدأت عودة الفورمولا 1 إلى مدريد بعد 45 عامًا بسلاسة خارج الحلبة، لكن السباق الأول على حلبة مادرين ترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

انطلاقًا من نقطة انطلاق جديدة، جعلت الزوايا المحرجة وغياب الأقسام المستقيمة المناسبة من التجاوز أمرًا شبه مستحيل.

ومع ذلك، قدمت الزوايا السريعة ذات المخاطر العالية جلسة تأهيل مثيرة، مما أتاح للاندو نوريس عرض مستواه الرائع، رغم أنه واجه سوء الحظ خلال السباق.

الفائز: كيمي أنتونيللي

قدمت حلبة مادرين التي تبلغ 5.4 كم مسارًا جديدًا وخطيرًا مليئًا بالمفاجآت، مما خلق العديد من التحديات لكيمي أنتونيللي بصفته بطل العالم الحالي، رغم قلة خبرته.

لا ينبغي أن يكون مفاجئًا، إذا كنت تتابع عن كثب، أن أنتونيللي اجتاز الاختبار مرة أخرى بنجاح، حيث أدار إطاراته بمهارة خلف نوريس المتفوق، واستفاد في النهاية من سوء حظ سائق ماكلارين ليحقق المركز الأول.

إذا كان هناك شيء، فإن أنتونيللي يسبب صداعًا لميرسيدس بسبب سرعته ورغبته في الاستمرار في الضغط حتى عندما لا يكون ذلك ضروريًا. "هذه الإطارات ليست غير قابلة للتدمير"، كان على مهندس السباق بيتر بونينغتون أن يذكره بذلك. لكن أنتونيللي يبدو أنه لا يقهر. ومع اعتراف جورج راسل تقريبًا بخسارته في البطولة، من يمكنه تحديه؟

الخاسر: لاندو نوريس

كم يمكن أن يكون المرء غير محظوظ؟ بعد لفة تأهيل رائعة كادت أن تتعطل في النهاية لكنها كانت كافية للحصول على المركز الأول، أظهر نوريس مرة أخرى تفوقه يوم الأحد. بينما عانى الآخرون على الإطارات المتوسطة المتآكلة، أسس نوريس سريعًا تقدمًا مريحًا، لكن سيارة الأمان الافتراضية التي جاءت في وقت غير مناسب أفسدت فرصه، مما جعله يفوت فرصة التوقف في الوقت المناسب ببضع ثوانٍ فقط.

مع كون التجاوز شبه مستحيل على مادرين، لم يكن أمام نوريس سوى التقدم بعد توقفات راسل وشارل لوكلير أمامه، مما جعله عاجزًا عن تحدي ماكس فيرستابن على المركز الثاني.

"لقد كنا غير محظوظين للغاية اليوم"، ندم. "كنت الشخص الوحيد في الشبكة بأكملها الذي لم يحصل على فرصة للتوقف. هذا مجرد سوء حظ. لقد حدث ذلك في سباقات سابقة، وكان هناك العديد من الحالات التي استفدت منها وأخرى لم أستفد. هذه هي السباقات."

الجانب الإيجابي لنوريس هو أن بطل العالم الحالي حافظ على مستواه القوي من بودابست وزاندفورت ومونزا. كانت بدايته على الإطارات المتوسطة المعرضة للتآكل استثنائية، وكان من الممكن أن يتفوق بسهولة على الجميع في ظروف العلم الأخضر.

الفائز: ماكس فيرستابن

من حيث تحقيق النتائج، كانت عطلة نهاية أسبوع فيرستابن جديرة بالثناء أيضًا. مادرين ليست مكانًا مثاليًا لريد بول، حيث أن بعض زواياها المنخفضة السرعة والعوائق ليست من نقاط القوة في RB22.

ومع ذلك، فإن الحصول على المركز الثاني أمام سيارات ماكلارين ومرسيدس الأسرع بطبيعتها يعد إنجازًا جيدًا. يؤكد ذلك أنه على الرغم من أن ريد بول قد تفتقر إلى السرعة المطلقة، إلا أنهم يحققون تقدمًا كافيًا للبقاء تنافسيين مع المتصدرين.

"إنه تأكيد جيد على السرعة التي أظهرناها في مونزا ومرة أخرى اليوم؛ كنا فقط على بعد واحد ونصف من العشر من المركز الأول أمس على حلبة أكثر تعقيدًا بشكل كبير"، صرح رئيس الفريق لوران ميكي.

الخاسر: لويس هاميلتون

كان من المثير للاهتمام أن نرى كيف سارت سباق لويس هاميلتون بعد اشتباكه مع فيرستابن في البداية، مما أجبر الهولندي على التخلي عن مركزه لصالح سائق فيراري. ومع ذلك، كان ذلك هو الحد الأقصى من معركتهم، حيث عانى سائق فيراري لاحقًا من فشل في نظام الفرامل الذي لا يزال الفريق يحقق فيه.

"فجأة، ذهب الدواسة إلى الأرض. كنت محظوظًا لأنني تمكنت من الاستمرار"، استذكر هاميلتون، مضيفًا رئيس الفريق فريد فاسور: "حاولنا إصلاحه من حائط الصيانة. ثم عاد، لكن كان من الحكمة الانسحاب على مثل هذا المسار. لا معنى للمخاطرة."

هذا ترك فيراري في وضع صعب، لكن بعد عطلتين نهاية أسبوع مع تنفيذ مشكوك فيه، كان سباق لوكلير يبدو جيدًا، وقراره بالبقاء لفترة طويلة على الإطارات الصلبة كان يمكن أن يؤدي إلى فوز محظوظ في السباق لو كان هناك علم أحمر متأخر.

الفائز: فرانكو كولابينتو

تحسن فرانكو كولابينتو بشكل عام من سائق الاحتياطي الذي دخل إلى ألبين العام الماضي. ومع ذلك، يبدو أنه منذ أن علم الأرجنتيني أنه سيبقى حتى 2027، قد رفع أدائه أكثر. هل أصبح سائقًا أفضل؟ ربما. هل أصبح أكثر ثقة؟ بالتأكيد.

كانت إنقاذه المذهل خلال الزاوية المخيفة لا مونيومنتال أثناء التأهيل تقريبًا يستحق تسليط الضوء بمفرده، وقد قدم واحدة من أفضل لفاته التأهيلية، متقدمًا إلى Q3. على حلبة حيث كان تتبع المتصدر أمرًا سهلاً نسبيًا، تمكن من تحويل ذلك إلى نقاط، حيث أنهى السباق في المركز السابع، مع عرض إدارة ممتازة للإطارات على طول الطريق.

الخاسرين: كارلوس ساينز وفرناندو ألونسو

يبدو أنه من القاسي أن يحصل كارلوس ساينز وفرناندو ألونسو على سباق جديد مرموق في العاصمة، فقط لتحويل أداء سياراتهم إلى خيبة أمل كاملة. هكذا هي طبيعة الرياضة في بعض الأحيان.

إلقاء القمصان في المدرجات في لا مونيومنتال، والتفاعل مع الرعاة، وتقديم الجوائز للمراقبين، كان حدثًا مزدحمًا بالنسبة لسائينز وألونسو اللذين كانا في قلب الحدث هذا الأسبوع. ومع ذلك، عندما بدأ السباق، تحولت أول ظهور رسمي لهما في مادرين إلى حدث غير مهم.

لم يتألق ساينز المتحمس بشكل خاص خلال السباق أيضًا، حيث اصطدم أولاً مع يوكو تسونودا في البداية، ثم تصادم مع ألونسو — من بين جميع الأشخاص — خلال السباق، مما أدى إلى عقوبة لمدة خمس ثوانٍ. وقد اختتم تبادل الكلمات بينهما بعد السباق عطلة نهاية أسبوع غريبة للمفضلين في الوطن.