استيبان أوكون: "قد تكون هاس تقيم سائقين جدد، لكن المشكلة ليست في السائقين أنفسهم"

يؤكد إستيبان أكون أن "السائقين ليسوا المشكلة" بالنسبة لفريق هاس في الفورمولا 1 الذي يواجه صعوبات، حيث يبدو أن مركزه في البطولة مهدد.

واجهت سيارة VF-26 من هاس عدم اتساق في أداء مكوناتها، ولم تُعالج التحديثات الديناميكية الهوائية الأخيرة التي تم تقديمها في مونزا هذه المشكلات، على الرغم من أن أكون وصفها بأنها "إيجابية".

هذا الموسم، تأخر أكون بشكل ملحوظ عن زميله أوليفر بيرمان، حيث تم تفوقه في التأهيل 12-6 وتسجيل النقاط 18-3، حيث يُعزى الأخير إلى الأداء المتميز للبريطاني في الجولتين الأوليين.

ومع ذلك، منذ فترة التوقف في أبريل، سجل أكون نقاطاً أكثر من بيرمان 2-1، حيث تراجع فريق هاس تدريجياً في التسلسل التنافسي. ومع ذلك، عبر الموسم بأسره، أنهى السائق الشاب سباقاً واحداً فقط خلف المخضرم، وتحديداً في المجر.

ومن المثير للاهتمام، أن ذلك كان سباقاً تأثرت فيه مشكلة عدم الاتساق ببيرمان بينما ظل أكون غير متأثر، على الرغم من أن الفرنسي يعتقد أنها أزعجته في 10 من 13 جولة هذا العام.

قال أكون: "هذه مشكلة واجهناها طوال هذا الموسم. أنا وآياو [كوماتسو، رئيس الفريق] وأولي مدركون تماماً لذلك. عندما نتمكن من جعل السيارات في حالة تؤدي بشكل جيد، يمكننا كسائقين تقديم الأداء المطلوب كجزء من الفريق."

إستيبان أكون، فريق هاس للفورمولا 1

وأضاف: "الأسبوع الماضي، كان لدى أولي سيارة تؤدي كما توقعنا. من جانبي، لم تكن تؤدي بشكل مشابه، لكن ذلك كان سيناريو مختلف تماماً في بودابست، حيث واجه صعوبات.

“نحن ندرك هذه التحديات. تركيزنا الرئيسي الآن هو القضاء على هذه المشكلات في بداية عطلة نهاية الأسبوع، بهدف العمل بسلاسة مع السيارة. يصبح الأمر صعباً عندما تجد نفسك تسعى لتعويض نقص في الأداء. هذه هي المشكلة التي نواجهها حالياً.

“ومع ذلك، فإن هذا لا يقلل من العمل الجيد الذي أنجزه الفريق في السباقات الأخيرة. لقد حققنا ثلاث مرات متتالية في Q2. وعلى الرغم من أنها ليست Q3، أشعر أنني استخرجت كل ما يمكن من السيارة، ولم أترك شيئاً وراءي.

“ليس هذا هو النتيجة التي نرغب فيها. نحن بالتأكيد بحاجة إلى المزيد من الأداء للتنافس على النقاط. ومع ذلك، هناك رضا في الاعتراف بأننا استخرجنا كل شيء من إمكانيات السيارة؛ الآن نحتاج إلى التركيز على مجالات محددة للتحسين. وهذا ما نسعى إليه. أعتقد أننا كنا نقوم بعمل جيد جداً في جانبنا مؤخراً. لذا يجب أن نستمر.”

لقد كانت مستقبل أكون غير مؤكد منذ عدة أشهر، وقد قيم فريق هاس البدائل المحتملة في سيارة فورمولا 1 سابقة في بورتيمو قبل أسبوعين—تحديداً سائق الفريق الاحتياطي ريو هيراكوا، وسائق الاحتياطي لمكلارين ليوناردو فورنارولي، وسائق فيراري الشاب رافائيل كامارا. فورنارولي هو بطل الفورمولا 2 الحالي، بينما كامارا يتنافس على لقب هذا العام.

قلل أكون من أهمية الاختبار وأكد أن المشكلات المستمرة ليست بسبب هو وبيرمان.

إستيبان أكون، فريق هاس للفورمولا 1

“نعم، لدى الفريق الخيار لاختبار جميع السائقين إذا رغبوا في ذلك. لدينا برنامج TPC الذي يعد مهماً جداً بالنسبة لنا. كما أنه يمثل نوعاً من الدخل لنا.

“ومع ذلك، من الواضح أنه داخل الفريق، السائقون ليسوا المشكلة. نحن جميعاً نتعاون نحو نفس الهدف لاستخراج المزيد من السيارة. وعندما يكون لدى أولي وأنا سيارة تنافسية، نحن نقدم الأداء.

“حالياً، تركيزي الوحيد هو تعظيم قدراتنا، وحل مشكلات السيارة، والتكيف مع هذا المسار الجديد، وآمل أن نحقق نتائج إيجابية.”

يواجه فريق هاس سلسلة من سبع سباقات بدون نقاط، مما يعادل أسوأ سجل له منذ موسم 2021—وهو موسم كان خسارة كاملة للفريق.