David Coulthard rejette les excuses liées aux règlements de la F1 en établissant des parallèles avec Ayrton Senna et Michael Schumacher.
L'ancien pilote de Formule 1 David Coulthard a rejeté l'argument selon lequel les pilotes peuvent attribuer des performances médiocres aux nouvelles réglementations mises en place pour 2026, affirmant que les légendes du sport sont capables de s'adapter à n'importe quel véhicule.
En 2026, la F1 a mis en œuvre des changements réglementaires significatifs. Bien que de nombreux pilotes aient trouvé difficile de tirer une vitesse constante de la nouvelle génération de voitures, Coulthard a soutenu que la performance fondamentale d'un pilote devrait rester largement inchangée par les règles.
Lors de son apparition sur le podcast Up To Speed après le Grand Prix des États-Unis, le vainqueur de 13 courses a fait référence à ses propres expériences pour contester l'idée que certains véhicules sont intrinsèquement inadaptés à certains pilotes.
« J'ai conduit des voitures actives, des voitures passives, des voitures de 3,5 litres, de 3 litres, de 2,4 litres, des pneus rainurés, des pneus lisses, des guerres de pneus, et ma performance dans tout cela était relativement constante, pour être honnête, en ce sens que je manquais d'un dixième en qualification, ce qui complique votre capacité à sécuriser une position sur la piste contre votre coéquipier », a déclaré Coulthard.
Max Verstappen, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari
« Je comprends quand nous discutons de 'Cette voiture ne convient pas à ce pilote', mais [Ayrton] Senna n'a jamais vraiment eu de mauvaise formule. [Michael] Schumacher n'a pas eu de mauvaise formule. Quant à Hamilton, a-t-il eu une mauvaise formule, ou était-ce simplement de la fatigue ? Le gars est dans le jeu depuis longtemps ; les relations peuvent devenir tendues. Peut-être que sa passion pour le sport à ce moment-là n'était pas tout à fait là, mais il m'a impressionné par la façon dont il a rebondi.
« Aujourd'hui était un peu plus difficile pour lui par rapport à Charles, mais je ne suis pas sûr de vraiment adhérer à l'idée que cette génération ne correspond pas à ce pilote. »
Le pilote Mercedes Kimi Antonelli, qui est dans sa deuxième année en F1, a eu l'opportunité de sécuriser son premier championnat au Grand Prix des États-Unis. Bien qu'il ait remporté la course, ses concurrents au championnat George Russell et Lewis Hamilton ont accumulé suffisamment de points pour prolonger la bataille jusqu'au Grand Prix du Mexique.
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