Esteban Ocon se considère comme un « agent libre » alors que Haas n'a pas encore pris de décision concernant sa ligne de pilotes F1 pour 2027.

Ocon a confirmé qu'il explore d'autres perspectives pour 2027, tandis que Haas continue d'évaluer sa combinaison de pilotes pour l'année à venir. Des spéculations récentes suggèrent que l'équipe pourrait privilégier Camara - l'actuel champion de F3 et deuxième au classement de cette année en F2 - pour la saison prochaine, bien que le directeur de l'équipe Ayao Komatsu ait mentionné lors du GP d'Espagne qu'il avait « peut-être cinq » pilotes dans la course.

« Oui, en ce moment, je suis définitivement un agent libre pour l'année prochaine », a déclaré Ocon.

« Il y a des questions en discussion qui échappent à mon contrôle, et il y a certains problèmes que je ne peux pas influencer. Donc, je vais continuer à me battre jusqu'à la fin de l'année et voir comment les choses évoluent. »

Lorsqu'on lui a demandé si rester chez Haas était une possibilité, Ocon est resté vague, répondant : « voyons voir ».

Esteban Ocon, Haas

Ocon a également exprimé sa satisfaction quant à ses performances récentes, ayant dû faire face à une voiture peu fiable en début de saison.

Il reste incertain si les problèmes proviennent d'une sensibilité aérodynamique ou d'un souci de contrôle de qualité des pièces ; Komatsu a indiqué que les deux pourraient être des facteurs contributifs, et l'équipe continue d'examiner la situation actuelle. 

« Nous savons que c'est un problème persistant », a-t-il noté. « C'est rassurant que je performe bien. Clairement, ma performance n'a pas été un problème cette année. 

« J'ai été performant chaque fois que j'ai eu une voiture fonctionnelle. J'ai été le dernier à marquer des points à Monaco. J'étais proche de marquer à Madrid. Il y a eu de nombreuses occasions où j'ai excellé malgré la sous-performance de la voiture. Cela a été évident.

« Tout le monde dans l'équipe suit de près la situation, s'efforçant de résoudre le problème. Nous ne nous sommes pas dérobés à cela. Cependant, il a certainement été décevant par moments de faire face à ces défis. »

Bearman a été interrogé sur sa préparation à devenir le leader de l'équipe si Ocon partait, et le Britannique a mentionné qu'il avait acquis des connaissances précieuses de son coéquipier au cours de leurs presque deux années ensemble.

Esteban Ocon, Haas F1 Team, Oliver Bearman, Haas F1 Team

Il a souligné les contributions d'Ocon lors des réunions d'ingénierie comme une source d'inspiration, ainsi que ses propres performances en progression sur la piste.

« Je suis ici depuis, eh bien, c'est ma deuxième année en tant que pilote à temps plein, mais j'ai également passé une année en tant que pilote de réserve pour Haas, et participé à quelques courses et FP1 l'année précédente, obtenant même mon premier FP1 en 2023. Donc, j'ai un bon niveau d'expérience avec l'équipe », a déclaré Bearman.

« Je sens que j'ai fait des progrès significatifs tant dans mes performances sur la piste que dans l'articulation de mes sensations dans la voiture. C'est quelque chose dont j'ai certainement beaucoup appris de quelqu'un d'aussi expérimenté qu'Esteban. Donc, à cet égard, cela a été une expérience d'apprentissage précieuse pour moi.

« Même lorsque je compare mes retours à ce qu'ils étaient il y a 12 mois, je ne suis pas sûr d'avoir eu la confiance de me fier uniquement à mes propres observations. Mais je crois que j'ai fait un pas positif dans ce domaine, et c'est juste un parcours d'apprentissage typique, en fait. »