La F1 encouragée à réévaluer la structure des points des sprints alors que le calendrier s'étend en 2027.

"Il devrait y avoir une allocation de points plus élevée. Cela devrait s'étendre plus loin dans le classement. Ils doivent ajuster la distribution des points entre les sprints et la course principale," a déclaré Buxton.

"De plus, n'oubliez pas que chaque pilote de cette liste, à l'exception de Fernando [Alonso], a progressé à travers les catégories juniors comme le GP2, maintenant connu sous le nom de Formule 2, où ils participaient à deux courses chaque week-end. Ils sont donc habitués à ce format."

Buxton a également exprimé des inquiétudes concernant le plafond budgétaire à la lumière de l'augmentation du nombre de courses.

Le journaliste britannique de sports mécaniques Will Buxton lors de la première mondiale de F1 The Movie

"Concernant votre point sur le développement, cela pourrait inciter les équipes à réévaluer la manière dont elles gèrent leur budget tout au long de la saison sous le plafond.

"La majorité de l'attention, qui est déjà présente, se déplacera encore plus vers la R&D via la CFD et les tests en soufflerie, et naturellement, il y a des contraintes basées sur la position des équipes à la fin de la saison précédente.

"Ainsi, certains ajustements peuvent être nécessaires pour permettre un temps supplémentaire en CFD et des tests prolongés en soufflerie, car c'est là que le véritable développement aura lieu."

Naomi Schiff, ancienne pilote de la W Series et analyste de Sky Sports qui coanime le podcast, a ajouté : "N'oublions pas que nous devons intégrer six sessions pour les rookies. Chaque équipe doit allouer six sessions pour un rookie."