La performance impressionnante de Liam Lawson crée un dilemme pour Red Bull alors qu'ils se projettent vers 2027.

Le prétendant au titre de Formule 2, Nikola Tsolov, se profile comme un candidat sérieux pour le deuxième siège chez Racing Bulls, ayant enregistré six victoires impressionnantes lors des 14 premières courses de la saison 2026. Néanmoins, sa vitesse en qualifications n'a pas égalé celle de ses principaux concurrents, et il n'a pas atteint le podium lors des 11 dernières courses.

Malgré cela, le Bulgare de 19 ans est à seulement sept points du leader du championnat, Rafael Camara – qui s'apprête à faire ses débuts en F1 avec Haas ce week-end au GP du Brésil – maintenant ainsi ses espoirs de titre en vie.

Parallèlement, avec la saison rookie remarquable d'Arvid Lindblad en F1, il semble que le passage de Lawson à Faenza touche à sa fin. Cependant, malgré des performances inférieures à celles de tous ses coéquipiers jusqu'à présent – Yuki Tsunoda, Max Verstappen, Isack Hadjar – Lawson a devancé Lindblad.

En qualifications, Lawson détient un avantage de 12-6 dans leur face-à-face, avec une avance de 0,072s en excluant la session atypique de Melbourne – cela passe à 9-5 et une marge de 0,027s sans les qualifications sprint. Notamment, il est en moyenne 0,141s plus rapide que son coéquipier en conditions de course.

Au cours du mois dernier, Lawson a prouvé qu'il était non seulement compétitif mais aussi fiable. Depuis son retour chez Racing Bulls après ses trois courses chez Red Bull, où il a remplacé Isack Hadjar, il n'a pas été surpassé en qualifications sur le mérite, affichant un temps au tour en moyenne 0,257s plus rapide.

Lors des quatre derniers Grands Prix, le Néo-Zélandais a accumulé 24 points – plus que Hadjar et George Russell. En revanche, Lindblad, affecté par une pénalité sur la grille en Malaisie et une collision avec Oscar Piastri au Mexique, n'a réussi à marquer qu'un seul point durant cette période.

Liam Lawson, Racing Bulls

La décision à venir de Red Bull concernant 2027 pourrait finalement reposer sur une question cruciale : les performances récentes de Lawson indiquent-elles qu'il mérite une nouvelle chance avec l'équipe principale ?

Si la réponse est affirmative, Tsolov pourrait devoir attendre son tour – possiblement en Super Formula, où plusieurs juniors de Red Bull ont concouru après avoir quitté GP2/F2. Ce parcours a précédemment ouvert des portes à des pilotes comme Pierre Gasly et, en effet, Lawson lui-même.

Cependant, si Red Bull ne perçoit aucune voie de retour à Milton Keynes pour Lawson, peu importe la force de ses performances actuelles, le maintenir chez Racing Bulls pourrait ne pas être aussi logique, permettant potentiellement à Tsolov de saisir sa chance.

Avec chaque arrivée dans les points, Lawson fait face à la même question concernant son avenir. Lors de la conférence de presse d'après-course au Mexique, il a de nouveau été interrogé sur l'incertitude de son siège, malgré l'écart de points significatif avec Lindblad.

« C'est évidemment une énorme déception, mais c'est quelque chose avec lequel je dois composer en ce moment », a-t-il répondu. « J'essaie évidemment de faire tout ce que je peux chaque fois que je monte dans la voiture de course. »

Voyons si cela suffira.

Reportage supplémentaire de Kevin Hermann