لماذا أصدرت مكلارين توجيهًا لفريقها إلى أوسكار بيستري خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1

وضح أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، الأسباب وراء قرار السماح لأوسكار بياستري بتسهيل تجاوز لاندو نوريس له خلال سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1.

شغل بياستري ونوريس الصف الرابع على شبكة الانطلاق في حلبة الأمريكتين، ولم يتمكنا من مجاراة سرعة سيارات مرسيدس، ريد بول، وفيراري في الجولة الثالثة.

على مدار السبعة لفات الأولى من السباق، فقد بياستري متوسط ثانية واحدة في كل لفة أمام المتصدر، كيمي أنتونيللي – بالتحديد 0.997 ثانية في المتوسط، باستثناء اللفة الأولى – ولم يتمكن من مجاراة جورج راسل الذي كان يبتعد عنه بفارق عشرين جزءًا من الثانية في كل لفة.

عبّر نوريس عن إحباطه عبر الراديو، مشيرًا إلى أنه "يتم إعاقة تقدمه" من قبل زميله في الفريق؛ ثم وجهت مكلارين الأسترالي للسماح لزميله بالمرور، وهو ما فعله عند المنعطف الأول في اللفة الثامنة. بعد ذلك، ابتعد نوريس، محققًا فارق أربع ثوانٍ في سبع لفات فقط.

قال ستيلا: "لقد لاحظنا خلال عطلة نهاية الأسبوع أن لاندو كان لديه ميزة بسيطة على أوسكار. هذه الحلبة تناسب لاندو جيدًا، بينما يواجه أوسكار بعض الصعوبات هنا.

هذا الموسم، وبشكل خاص بالنسبة لأوسكار، يمثل تحديًا لأن قوته تكمن في بناء السرعة؛ بمجرد أن يحقق إيقاعًا، يمكنه تحسين أدائه باستمرار من لفة إلى أخرى. ومع ذلك، هنا، تختلف كل لفة بشكل كبير، مما يشكل تحديًا لأوسكار ويسمح للاندو بالاستفادة من قدرته على التكيف مع الظروف المتغيرة، خاصة عندما تنزلق السيارة.

قال ستيلا: "في هذا السياق، اتفقنا قبل السباق أنه إذا كان لاندو خلف أوسكار ولم يتمكن أوسكار من مجاراة السيارات أمامه، يمكننا منح لاندو فرصة لتجاوز تلك السيارات – وهذا بالضبط ما فعلناه."

كانت هذه الوضعية حاسمة لمكلارين بعد الاصطدام بين سائقيها في سباق سنغافورة السريع. وأضاف ستيلا: "هذا يظهر أنه كفريق، جنبًا إلى جنب مع السائقين، نعطي الأولوية لمصالح الفريق، وهو ما كان دائمًا محور نقاشاتنا."

قال ستيلا: "خاصة بعد سنغافورة، أكدنا على أهمية المساعدة الجماعية لمكلارين لاستعادة الموقع الذي نطمح إليه، وهو أن يتأهل أوسكار ولاندو في الصف الأمامي، ويتنافسان على الفوز، ثم إدارة المنافسة الداخلية. حتى ذلك الحين، يجب علينا جميعًا العمل معًا للحفاظ على زخم مكلارين نحو المقدمة."