واجه كيمي أنتونيللي قلقًا كبيرًا قبل السباق في سنغافورة.
كان سباق جائزة سنغافورة الكبرى لعام 2026 على وشك البدء رسميًا عندما حدثت فوضى في شبكة الانطلاق لفريق مرسيدس-AMG بتروناس للفورمولا 1.
قبل لحظات من بدء اللفة التشكيلية الإلزامية حول حلبة مارينا باي، اجتاحت موجة من الذعر الصف الثاني. كان المتسابق المتصدر في البطولة أندريا كيمي أنتونيللي مؤمنًا في مقعده، جاهزًا لإطلاق سيارته W17 من المركز الرابع، عندما اكتشف الفنيون مشكلة حرجة في نظام الفرامل الأمامية للسيارة في اللحظة الأخيرة.
إصلاح يائس على جانب الحلبة
وفقًا للتحديثات الحية من جانب الحلبة ولقطات البث المباشر، تجمع عدد كبير من فنيي مرسيدس بسرعة حول مجموعة العجلة الأمامية اليمنى ومنطقة قمرة القيادة في سباق محموم ضد الزمن.
"هناك مشكلة متأخرة في سيارة كيمي أنتونيللي على الشبكة"، أكدت التحديثات الجانبية بينما بدأ الطاقم العمل بسرعة. "يعمل فنيون مرسيدس بشكل محموم لحل المشكلة."
نظرًا لأن حلبة مارينا باي تعتبر واحدة من أكثر الحلبات تحديًا في تقويم الفورمولا 1 من حيث تآكل الفرامل، وإدارة الحرارة، وسلامة الهيدروليك، فإن الدخول إلى المنعطف الأول مع مكابح معطلة أو هواء في الأنابيب سيؤدي إلى حادث كارثي فوري. لوحظ أن أعضاء الطاقم يقومون بفحص أنظمة التهوية بشكل مكثف، ومراقبة الضغوط الهيدروليكية، وتأمين الزاوية الأمامية حتى أصدرت صفارات التحذير النهائية من FIA تعليمات لجميع أفراد الفريق بمغادرة سطح السباق.
تداعيات البطولة على المحك
بالنسبة لرئيس فريق مرسيدس توتو وولف، كانت هذه الحادثة غير المتوقعة قبل السباق كابوسًا كاملًا. مع تراجع جورج راسل بالفعل إلى المركز 19 على شبكة الانطلاق بسبب عقوبة مجمعة تبلغ 60 مركزًا بسبب مكونات المحرك والكهرباء، كان كل إمكانيات الفريق في سنغافورة تعتمد بالكامل على أداء المتسابق الشاب.
أي انسحاب بسبب مشاكل في الفرامل سيؤثر بشدة على تقدم أنتونيللي البالغ 84 نقطة في صدارة بطولة السائقين، مما يسمح لماكس فيرستابن من ريد بُل ريسينغ وفيراري بتحقيق مكاسب كبيرة.
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
بينما تمكن أنتونيللي من الانطلاق عندما أشار العلم الأخضر لبدء اللفة التشكيلية، فإن الإصلاحات السريعة على جانب الحلبة ستواجه الآن الاختبار النهائي تحت ظروف السباق. يبقى أن نرى ما إذا كان الإصلاح السريع يمكن أن يتحمل 62 لفة شاقة من الحرارة الشديدة والتباطؤ المستمر.
المزيد من هذا القسم
برني كولينز يحذر من تصاعد مخاوف الثقة بين لويس هاميلتون وفريق فيراري.
يدعو فرانكو كولابينتو المشجعين إلى التوقف عن المضايقات: "أفعالكم لا تساعدني أو في آمالي."
كارون تشاندوك يعبر عن قلقه بشأن أداء ترقيات مرسيدس في الفورمولا 1.
يحيي أحد عشاق الفورمولا 1 حلبة السباق الكبرى القادمة في رواندا من خلال محاكاة "أستيتو كورسا".
لماذا ارتدى توتو وولف ساعتين في جائزة سنغافورة الكبرى
