Red Bull répond aux spéculations concernant les unités de puissance d'Aston Martin en F1.
Le directeur de l'équipe Red Bull, Laurent Mekies, a déclaré que l'organisation n'est pas engagée dans des « discussions sérieuses » concernant la fourniture d'unités de puissance à une autre équipe de Formule 1, y compris Aston Martin.
L'équipe basée à Silverstone a rencontré des défis avec la performance de son unité de puissance tout au long de la saison, alors que son partenariat avec Honda est sous pression. Actuellement, des indications suggèrent qu'Aston Martin pourrait explorer d'autres options, y compris Red Bull et Ford.
Cette saison, le groupe motopropulseur de Red Bull a été remarquablement impressionnant, avec le moteur à combustion interne reconnu comme la référence par la FIA, ayant déjà obtenu deux victoires avec Max Verstappen au volant. Il ne serait pas surprenant d'apprendre que d'autres équipes sur la grille montrent de l'intérêt pour une telle performance. S'exprimant lors du Grand Prix des États-Unis, Mekies a reconnu cet intérêt mais a précisé que l'unité de puissance n'est pas disponible à la vente.
« Nous avons reçu beaucoup d'attention positive non sollicitée concernant la performance de notre moteur, ce qui a certainement attiré l'intérêt de nombreuses équipes », a-t-il déclaré.
« Sommes-nous en pourparlers significatifs avec quelqu'un pour fournir une autre équipe ? Non. Nous ne croyons pas être prêts pour cela. Est-ce gravé dans le marbre pour les cinq prochaines années ? Non. Je ne peux pas prédire l'avenir dans cinq ans, mais pour l'instant, nous avons beaucoup de travail à faire de notre côté pour améliorer l'unité de puissance et son intégration dans la voiture. »
Mekies a souligné qu'aucun membre de Red Bull Powertrains ne considère le moteur comme complet.
« Je souris parce qu'il serait difficile de trouver quelqu'un chez RBPT qui croit que le moteur est finalisé », a-t-il déclaré. « Il y a d'innombrables facteurs de conduite que nous savons pouvoir améliorer, et nous sommes confiants de réaliser ces améliorations. »
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Il a également expliqué que maximiser la synergie entre le moteur et le châssis était une des raisons principales pour lesquelles Red Bull a développé sa propre unité.
« L'une des raisons clés d'utiliser votre propre unité de puissance est de viser un avantage compétitif grâce à son intégration, et c'est l'objectif vers lequel nous nous efforçons tous. »
Mike Krack d'Aston Martin a également tenté de minimiser les spéculations, réaffirmant l'engagement de l'équipe envers le constructeur japonais.
« Je ne peux que dire que nous avons un partenaire, un partenaire à long terme, qui est Honda, qui, soit dit en passant, a célébré sa 500e course ce week-end, et je crois que nous serons ensemble lorsque nous réaliserons notre première victoire ensemble », a-t-il déclaré.
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